BHANSA će kroz investiciju vrijednu 32,46 miliona KM do kraja maja 2027. godine u rad pustiti pet operativnih radara na području Bosne i Hercegovine, čime će biti unaprijeđena pokrivenost vazdušnog prostora i stvoreni uslovi za efikasnije upravljanje vazdušnim saobraćajem, posebno u zonama aerodroma u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci, ističu iz Agencije za pružanje usluga u vazdušnom saobraćaju BiH.
Kako se u ponedeljak navodi u saopštenju BHANSA-e, investicija se finansira iz vlastitih prihoda Agencije, a obuhvata obnovu radara u Sarajevu i na Jahorini, te izgradnju novih radarskih sistema u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci.
“Ovim projektom, BHANSA nastavlja modernizaciju vlastite radarske infrastrukture i proširuje postojeću mrežu s dva na ukupno pet operativnih radara na području Bosne i Hercegovine. Time dodatno unaprjeđujemo vlastite kapacitete za nadzor vazdušnog saobraćaja i stvaramo kvalitetnije tehničke preduslove za sigurno i efikasno pružanje usluga u vazdušnom saobraćaju“, izjavio je Davorin Primorac, direktor BHANSA-e.
Radari u Sarajevu i na Jahorini već su obnovljeni i u operativnom su radu, a njihov radni vijek produžen je za dodatnih 15 godina. Na lokacijama u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci radovi su u toku, a puštanje novih sistema u operativni rad planirano je do kraja maja 2027. godine.
Nova radarska infrastruktura omogućit će pouzdanije praćenje aviona, posebno na nižim visinama i u područjima oko aerodroma. Veći broj vlastitih radarskih izvora povećaće pouzdanost nadzora i otpornost sistema u slučaju prekida pojedinačnih izvora podataka.
“S pet vlastitih radara imaćemo kvalitetniju pokrivenost vazdušnog prostora i veću pouzdanost nadzora. Istovremeno,stvaramo tehničke uslove za dalje unaprjeđenje načina na koji upravljamo vazdušnim saobraćajem, uz zadržavanje visokih standarda bezbjednosti pružanja usluga“, istakao je Primorac.
Projekat u Mostaru, Tuzli i Banjoj Luci stvoritće i tehničke uslove za prelazak s proceduralne na radarsku kontrolu vazdušnog saobraćaja, nakon ispunjenja potrebnih operativnih i bezbjedonosnih uslova. Time će se omogućiti efikasnije vođenje saobraćaja i veći kapacitet vazdušnog prostora.
Kako ističu iz BHANSA-e, razmjena radarskih podataka sa susjednim pružaocima usluga u vazdušnom saobraćaju nastaviće se i nakon završetka projekta, kao važan dio regionalne koordinacije i bezbjednosti vazdušnog saobraćaja.
(Fena)