Nakon što je Gradsko vijeće Mostara usvojilo je Odluku o utvrđivanju cijena pružanja usluga snabdijevanja pitkom vodom i odvodnje otpadnih voda, mostarski gradonačelnik Mario Kordić izjavio je kako je riječ o minimalnom povećanju cijene vode, te da je to jedan od preduslova koji se morao napraviti kako bi se krenulo dalje.
Pojasnio je kako Gradskog vijeća nije bilo od 2012. godine, te da nije bilo formalno mogućnosti oko korekcija i zakonskog usklađivanja cijena vodnih usluga.
“Ovo su minalne korekcije cijena prema gore, ispod 10 posto je povećanje cijene metra kubnog vode. Ovi drugi nameti koji će se vidjeti na računu naših građana to je zakonsko usklađivanje nekih normi koje do sada nismo imali u obračunu. Prije dvije godine smo ušli u jedan projekat koji se zove MEG, koji definiše masu koraka u sljedećih pet godina koje treba napraviti kad su u pitanju sva javna preduzeća, između ostalog i vodno preduzeće koje nas snabdijeva vodom. Mi smo sada negdje na jednoj trećini tog puta gdje smo primili obavezu da iskorigujemo te cijene minimalno i da osiguramo adekvatno funkcionisanje i uredno vodosnabdijevanje”, kaže Kordić.
Nakon toga, kaže gradonačelnik, slijedi racionalizacija troškova u tom poduzeću.
“Iz ove dobiti koju će oni ostvariti očekujemo da bi dalje implementirali MEG, koji predviđa da ćemo napraviti zone u gradu, da ćemo lakše ovladati s ilegalnim priključcima vode i sve to skupa trebalo bi rezultirati kvalitetnijom uslugom i jeftinom, onoliko koliko maksimalno može biti jeftina, te da na krajuu osiguramo vodosnabdijevanje na duge staze, jer sistem kakav smo imali zadnjih trideset godina se prilično urušavao u smislu i vremena i amortizacije cijevi. Imamo jako puno posla, a ovo je jedan od preduslova koji smo morali napraviti kako bi dalje krenuli”, ocijenio je gradonačelnik.
Govoreći o promjeni starih vodovodnih cijevi, Kordić je kazao kako se one mijenjaju kontinuirano, kada se izvode drugi infrastrukturni projekti, dodavši kako se trenutno u Mostaru izvode radovi na tri – četiri velike dionice i da se mijenja i kompletna infrastruktura koja se nalazi u podzemnom dijelu tih cesta.
(Fena)
